捷克、歧视瑞典和更多国家正在加入法国和德国的美国盟产行列，反对美国拜登政府提倡的对加电动汽车税收抵免法案。瑞典新任贸易部长表示，开放瑞典作为明年一月即将就任的汽车却欧新欧盟理事会主席国，将努力“改善”跨大西洋合作关系。市场

目前，歧视欧盟抱怨美国的美国盟产《降低通胀法案》歧视了欧盟生产商。瑞典新任命的对加贸易部长约翰·福塞尔（Johan Forssell）表示，瑞典和法国德国同样对美国《降低通胀法案》表示担忧。开放

该美国法案为在美国土地上投资的汽车却欧公司提供税收减免和能源优惠，并鼓励美国消费者购买电动汽车时选择“美国汽车”。市场而据《降低通胀法案》，歧视只要电动汽车电池是美国盟产在包括加拿大和墨西哥等北美国家制造，电动汽车购买者就有资格获得高达7，对加500美元的税收抵免。

据捷克贸易部长约瑟夫·西克拉（Jozef Sikela）声称，欧盟当地时间周一要求美国将欧盟生产的电动汽车、电池和可持续能源设备与加拿大、墨西哥等国生产的产品同等对待、开放市场，毕竟欧盟为美国提供了和自己本土产品一样的免税优惠政策。

“我会坦率地说，我认为《降低通胀法案》的形式对于欧盟来说这是不可接受的。我们只是希望我们将获得与加拿大和墨西哥相同的待遇。”西克拉说道。

一些原本在美国销售数百万辆汽车的欧洲和韩国汽车制造商威胁要向世界贸易组织提出法律诉讼。法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）甚至已经呼吁制定“购买欧洲货法案”来保护本地汽车制造商。

目前，美国和欧盟成立了特别工作组来解决电动汽车电池贸易争端，特别工作组将于本周首次会面。

欧盟委员会副主席瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯表示，“成立这个工作组（为欧盟国家谈判更好的条件）在某种意义上已经是美国对我们提出这些担忧的回应，显然工作组的任务是找到那些解决方案。所以我想说，在这个阶段，我们将重点放在谈判解决方案上，然后再考虑可能还有其他选择。”

尽管有关谈判的细节含糊不清，但据捷克贸易部长约瑟夫·西克拉表示，双方都表现出达成协议的意愿。

白宫国家安全委员会的艾德丽安·沃森（Adrienne Watson）对工作组的成立表示欢迎，“（讨论）继续促进对如何降低家庭成本、达成共同气候目标、以及回应欧盟生产商担忧方面更深入的了解和法律层面的意义。”

（编辑： 金礼玮）