据外媒报道，加州季度美国加州新车经销商协会（CNCDA）的电动数据显示，在今年第一季度，汽车加州轻型汽车注册总数为425，注册注册216辆，量增量飙同比下降13.8%。长特该协会指出，斯拉升销量下跌的加州季度原因不是缺乏需求，而是电动产量有限。

但是汽车，电动汽车的注册注册销量依然强劲。今年第一季度，量增量飙加州电动汽车的长特注册量同比增长约37%，达73，斯拉升138辆（估算），加州季度占总注册量的17.2%，创历史新高。去年同期，电动汽车的市场占比为10.8%，2021年整年为12.8%。

其中，纯电动汽车的注册量同比劲增55%至62，082辆，市场占比为14.6%，首次超过传统混合动力汽车；插电式混合动力汽车的注册量为11，056辆，同比下跌17%；传统混合动力汽车的注册量为47，198辆，同比微跌2%，市场份额为11.1%。

从车型来看，Model Y（21，812辆）和特斯拉Model 3（21，506辆）是加州第一季度最畅销的两款车型，超过丰田RAV4 （15，990辆）、丰田凯美瑞（12，257辆）、本田思域（11，057辆）和福特F系列（10，279辆）。去年，特斯拉Model Y的销量排名第二，仅次于丰田凯美瑞，而Model 3排名第五。

加州今年第一季度共注册了48，038辆特斯拉品牌车辆，同比上涨83.7%，市场份额从去年同期的5.3%上涨至11.3%，是在该州增速最快的品牌。除了Model Y和Model 3之外，特斯拉Model S和Model X今年第一季度在加州的注册量分别为3，495辆和1，225辆。